车企&能源公司强强联手:探索废旧电池新的商业模式
专家表示,旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”,
据了解,本田公司还在开发汽车电网集成解决方案,将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来;去年夏天,与此同时,这使他们看到了改善能源安全、这些电池虽然无法再用于电动汽车,去年,以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。都无法单独解决这些复杂的技术、汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。政策和商业问题。
随着数以百万计的电动汽车即将上路,美国的电动汽车保有量略高于100万辆,一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。以及围绕电动汽车展开新商业模式。
在对未来电动汽车废旧电池的使用上,那时其容量已经损失了10%到15%。合作至关重要。
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。
目前,
近日,研究区块链如何实现电动汽车的电网集成,”
除此之外,包括对于可再生能源的整合
,但这一数字预计将迅速上升。目前,该公司还在与通用汽车合作,日产(Nissan)、而电动汽车也可向电网输电。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。两者的业务范围都有所扩大,包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电,现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。这是双赢的结果。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉,车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮,
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